A2 Dronu Apmācība
Būvniecībai

Jā, ja pilotam ir atbilstošs sertifikāts, drons ir reģistrēts uz ekspluatantu un tiek ievērotas distances no neiesaistītām personām. Ar C2 klases dronu apdzīvotā vietā vajag A2 sertifikātu. Pirms lidojuma jāpārbauda arī, vai objekts nav ierobežotā lidojumu zonā, piemēram, lidostas tuvumā.

Ja būvuzraugs lido ar C2 klases dronu, piemēram, DJI Mavic 4 Pro, pilsētā vai cilvēku tuvumā, viņam vajag A2 sertifikātu. Ar C1 klases dronu, piemēram, DJI Air 3S, pietiek ar A1/A3 apliecību, bet virs neiesaistītiem cilvēkiem lidot nedrīkst.

Individuāli kompleksais A2 kurss ar praksi uz objekta maksā 350 €. Grupā cena katram darbiniekam ir zemāka: 2 cilvēkiem ~280 €, 3-5 cilvēkiem ~240 € par personu. Grupu cenas ir orientējošas, precīzu cenu saskaņoju pēc pieprasījuma.

Jā, un tas ir labākais variants - darbinieki uzreiz iemācās sava objekta riskus: celtņus, metāla konstrukcijas un strādnieku kustību. Prakses laiku saskaņojam ar būvdarbu grafiku un atbildīgo būvdarbu vadītāju.

Progresa kadriem un apskatei pietiek ar DJI Air 3S (C1) vai DJI Mavic 4 Pro (C2), ja vajag augstāko kvalitāti pilsētā. Ortofoto un detalizētiem 3D modeļiem iesaku DJI Matrice 4E. Ja nav skaidrs, palīdzu izvēlēties drona izvēles konsultācijā.

Strādnieki, kuri nav informēti par lidojumu, ir neiesaistītas personas, un virs viņiem lidot nedrīkst. A2 apakškategorijā no viņiem jāievēro 30 m, lēnā ātruma režīmā - 5 m. Ja strādnieki ir instruēti un piedalās lidojumā, viņi var būt iesaistītās personas.

Pirms lidojuma lidojumu saskaņo ar celtņa vadītāju un būvdarbu vadītāju, nosaka zonu, kurā celtnis strādā, un tur drošu attālumu no izlices un trosēm. Troses drona ekrānā gandrīz nav redzamas, tāpēc paļauties tikai uz šķēršļu sensoriem nedrīkst.

Armatūra, metāla konstrukcijas un būvtehnika rada magnētiskos traucējumus. Ja dronu ieslēdz vai paceļ pie metāla, kompass var dot kļūdainus datus, un drons sāk dreifēt. Pacelšanās vietu izvēlas tālāk no metāla, un praksē trenējam rīcību šādā situācijā.

Uz objekta nosaka 4-6 pastāvīgus punktus un no tiem katru reizi uzņem kadrus tajā pašā augstumā un leņķī, vēlams līdzīgā laikā dienā. Tā kadrus var salīdzināt un redzēt progresu bez skaidrojumiem.

DJI droniem punktu maršrutu saglabā drona lietotnē ar katra punkta augstumu un kameras leņķi. Nākamajā reizē maršrutu atkārto, un drons nolido tos pašus punktus. Praksē to iestatām jūsu objektam.

Jā. Kartēšanas lidojumā drons uzņem kadrus ar pārklāšanos, un programmā no tiem izveido mērogā korektu ortofoto. Tam vajag dronu ar kartēšanas misijām, piemēram, Matrice 4E, un apdzīvotā vietā joprojām jāievēro distances no cilvēkiem.

No kartēšanas lidojuma iegūst 3D modeli, no kura var novērtēt grunts un materiālu kaudžu apjomus. Precizitāte atkarīga no drona, pozicionēšanas un kontrolpunktiem, tāpēc juridiski nozīmīgiem aprēķiniem vajag mērnieka darbu.

Drona foto ir laba vizuālā dokumentācija, ja tas ir no pastāvīgiem punktiem un ar datumu. Konkrētās atskaišu prasības nosaka līgums un pasūtītājs, tāpēc formātu labāk saskaņot iepriekš.

Var, bet jāpārbauda ierobežotās lidojumu zonas, piemēram, pie lidostas vai valsts objektiem, un jāievēro distances no garāmgājējiem. Vairāk par to: A2 lidošana pilsētā - noteikumi un distances.

Aiz augstām ēkām un pie stūriem veidojas turbulence un pēkšņas brāzmas, kas var dronu pagrūst pret sienu vai celtni. Pie augstām konstrukcijām jālido ar lielāku drošības rezervi un jāgatavojas manuālai kontrolei.

Var, bet aukstumā akumulatori izlādējas ātrāk, tāpēc tos tur siltumā, sāk lidojumu ar pilnu uzlādi un atgriežas ar lielāku rezervi. Ziemas praksē to arī trenējam.

Praktiskajai daļai grupā ir līdz 5 darbiniekiem, jo gaisā vienlaikus lido tikai viens. Lielāku komandu sadalu grupās pēc būvdarbu grafika.

Jā, A1/A3 apliecība ir priekšnosacījums A2 eksāmenam. To var nokārtot bez maksas tiešsaistē CAA vietnē pirms kursa.

CAA A2 eksāmena maksa ir 15 € par cilvēku. Piedāvājumā to norādu atsevišķi, un pēc vienošanās iekļauju kopsummā. Eksāmena laiku saskaņoju ar CAA un piesaku visu grupu.

A2 eksāmenu kārto klātienē CAA telpās lidostā "Rīga", Mārupes novadā. Tajā ir 30 jautājumi 30 minūtēs. Vairāk: kur nokārtot A2 eksāmenu.

Jā. Kursus nodrošina VIZU SIA, un rēķinu izrakstu uz jūsu uzņēmumu. VIZU SIA nav PVN maksātājs, tāpēc norādītā cena ir galīgā.

Jā. Ja negribat lidot paši, esmu pieejams kā dronu pilots ārpakalpojumā - nofotografēšu un nofilmēšu objektu, sagatavošu progresa atskaiti vai ortofoto. Cena no 149 €.

Parasti reizi nedēļā vai pēc katra būvniecības posma, piemēram, pamati, karkass, jumts. Biežumu labāk saskaņot ar pasūtītāju, lai atskaites atbilst līguma vajadzībām.

Iesaku vienotu sistēmu: datums, objekts un punkta numurs, piemēram, 2026-10-07_objekts_P3. Tā failus var atrast un salīdzināt pat pēc gada, un atskaiti var sagatavot minūtēs.

Jā. Noorganizēju profesionālo DJI dronu demonstrāciju, kur parādu, kā konkrētais drons strādā uz būvobjekta, pirms pieņemat lēmumu.

Jā. Sagatavoju DJI dronu tehnisko specifikāciju iepirkumam, lai prasības atbilst būvobjekta uzdevumiem. Pakalpojums pieejams DronuEksperts.lv.

Jā, ja jālido ārpus redzamības, virs cilvēkiem vai ar smagāku dronu, piemēram, kartējot lielas teritorijas ar Matrice 400 un LiDAR. Tad vajag ekspluatācijas dokumentāciju un CAA deklarāciju vai atļauju - vairāk SpecifiskāKategorija.lv.

Ekspluatants ir uzņēmums, kas dronu izmanto. Tas vienreiz reģistrējas CAA, un ekspluatanta numurs jāuzliek uz katra drona. Pilota sertifikāti ir katra darbinieka personīgi.

Civiltiesiskā apdrošināšana ir ļoti ieteicama, un daudzi pasūtītāji un ģenerāluzņēmēji to prasa līgumā. Konkrētās prasības jāpārbauda pie apdrošinātāja un līgumā.

Fotografē objektu, nevis kaimiņus. Kadros neizbēgami nonāk apkārtne, bet nevajadzīgus personas datus, piemēram, cilvēkus pagalmos, nevajag fiksēt un publicēt. Kursā izrunājam privātuma principus.

A2 kompetences sertifikāts ir derīgs 5 gadus visā ES. Sīkāk: A2 sertifikāta derīgums.

Aizpildiet formu šajā lapā vai zvaniet 20 387 400. Norādiet darbinieku skaitu, dronus un objektu, un vienas darba dienas laikā nosūtīšu piedāvājumu ar programmu, cenu un datumiem.