Dronu Akadēmija
Kontakti

A2 ir EASA atvērtās kategorijas apakškategorija, kas ļauj lidot ar C2 klases dronu (līdz 4 kg) apdzīvotās vietās un tuvāk cilvēkiem. Jāievēro vismaz 30 m horizontālais attālums no neiesaistītām personām, bet lēnā ātruma režīmā - 5 m. Virs cilvēku pulcēšanās vietām lidot nedrīkst, augstums ir līdz 120 m, un dronam visu laiku jābūt redzamības zonā. Lai lidotu A2 apakškategorijā, vajadzīgs CAA izsniegts A2 kompetences sertifikāts. Sīkāk rakstu lapā A2 dronu kategorija.

Tiem, kuri lido vai plāno lidot ar C2 klases dronu pilsētā, pie ēkām un cilvēku tuvumā: nekustamā īpašuma un pasākumu foto un video, jumtu un fasāžu apskate, būvniecība, pašvaldību un valsts iestāžu darbs. Ja lido tikai ar C0 vai C1 klases dronu, A2 sertifikāts nav vajadzīgs - pietiek ar A1/A3. Kursā sagatavoju Tevi CAA eksāmenam un iemācu lidot pilsētā droši un legāli, nevis tikai nokārtot testu.

Cena atkarīga no formāta: A2 pašmācību kurss 120 €, sagatavošana ar instruktoru 3 h 150 €, kurss ar eksāmena simulāciju 4 h 180 €, teorija un lidojumu saskaņošana 4 h 180 €, kompleksais A2 kurss 7 h ar praktisko daļu 350 €. CAA eksāmena maksu nosaka CAA - pateikšu, cik tā ir šobrīd un vai tā iekļauta Tavā piedāvājumā. Uzņēmumu un iestāžu grupām sagatavoju atsevišķu piedāvājumu. Visi formāti: A2 teorijas kursi.

Klātienes kursi ilgst no 3 līdz 7 stundām atkarībā no formāta. Pirms eksāmena vēl jāveic praktiskā pašmācība - lidojumi A3 apstākļos, kuros trenē A2 prasmes. Ja Tev jau ir A1/A3 apliecība un pieredze ar dronu, no kursa līdz eksāmenam var paiet pāris nedēļas, un lielāko daļu laika nosaka CAA eksāmena datums. Iesācējam iesaku atvēlēt vairāk laika praksei.

A2 teorijas eksāmenu kārto klātienē CAA. Tajā ir 30 jautājumi ar atbilžu variantiem, laiks 30 minūtes, un sekmīgam rezultātam vajag vismaz 75% pareizu atbilžu - drīkst kļūdīties ne vairāk kā 7 reizes. Pirms eksāmena Tev jābūt A1/A3 apliecībai un veiktai praktiskajai pašmācībai ar deklarāciju. Es sagatavoju un piesaku Tevi eksāmenam. Vairāk: kur nokārtot A2 eksāmenu.

Pēc ES regulas 2019/947 A2 papildu teorija aptver trīs jomas: meteoroloģiju (vējš, nokrišņi, temperatūras ietekme uz akumulatoru), UAS lidojumu veiktspēju (masa, ātrums, noturība vējā, lēnā ātruma režīms) un tehniskos un operatīvos riska mazināšanas pasākumus uz zemes (attālumi no cilvēkiem, lidojuma zonas izvērtēšana, ārkārtas procedūras). Kursā katru jomu izejam ar piemēriem no reāliem lidojumiem pilsētā.

Eksāmenu var kārtot atkārtoti - to piesaka no jauna pēc CAA kārtības. Kursa dalībniekiem pirms atkārtotā mēģinājuma vēlreiz izeju cauri tēmām, kas sagādāja grūtības, lai otrreiz nekas nepārsteidz.

Latvijā A2 eksāmenu administrē Civilās aviācijas aģentūra (CAA), un to kārto klātienē CAA noteiktajā vietā un laikā. Tiešsaistē A2 eksāmens nav pieejams - tiešsaistē kārto tikai A1/A3 testu. Es eksāmenu pats nepieņemu, bet sagatavoju un piesaku Tevi CAA. Oficiālā informācija: caa.gov.lv.

Teorijas kursam drons nav vajadzīgs. Praktiskajā daļā lidojam ar manu DJI Mavic 4 Pro, kas ir C2 klases drons, tāpēc A2 lidojumus vari iemācīties vēl pirms sava drona iegādes. Ja Tev ir savs drons, paņem to līdzi - izejam tā iestatījumus, lēnā ātruma režīmu un pārbaudām klases marķējumu.

Pirms A2 eksāmena pilotam jāveic praktiskā pašmācība: lidojumi A3 apakškategorijas apstākļos, tālu no cilvēkiem un apbūves, kuros trenē pacelšanos, nosēšanos, manevrēšanu, lēnā ātruma režīmu un rīcību ārkārtas situācijās. Pēc tam pilots pats aizpilda deklarāciju, ka praktiskā pašmācība veikta. Kursā izejam, kādi vingrinājumi jāizpilda un kā deklarāciju aizpildīt pareizi.

Ja lido hobijam un labi mācies patstāvīgi, pietiek ar A2 pašmācību kursu. Ja gribi ātri sagatavoties eksāmenam kopā ar instruktoru, der kurss ar instruktoru vai kurss ar eksāmena simulāciju. Ja ar dronu strādāsi pie klientiem, iesaku komplekso A2 kursu ar praktisko daļu. Ja šaubies, piezvani, un ieteikšu piemērotāko.

Jā. Regulāri apmācu uzņēmumu, valsts iestāžu un pašvaldību policiju darbiniekus, un teoriju un praksi pielāgoju konkrētiem darba uzdevumiem. Grupas apmācību varu novadīt pie Jums uz vietas, un praktiskajā daļā gaisā vienlaikus ir tikai viens apmācāmais. Iestādēm sagatavoju piedāvājumu un līgumu. Ja gribi pats kļūt par instruktoru, ir arī dronu instruktoru apmācība.

Individuālie kursi pamatā notiek Rīgā, bet uzņēmumu un iestāžu grupām braucu uz vietu visā Latvijā, un ceļa izdevumus aprēķinu atsevišķi. Teoriju pasniedzu klātienē, lai jautājumus var uzdot uzreiz. Vairāk: A2 dronu apmācība Latvijā un A2 dronu kursi Rīgā.

Nē, un to saku atklāti. CAA atzītā struktūra ir organizācija, kurai CAA deleģējusi tiesības pašai pieņemt pārbaudījumus. Manā gadījumā A2 eksāmenu administrē pati CAA: es Tevi sagatavoju, piesaku eksāmenam un palīdzu ar dokumentiem. Sertifikāts, ko saņem pēc CAA eksāmena, ir tieši tāds pats un derīgs visā ES.

Jā, izrakstu rēķinu gan uzņēmumiem, gan privātpersonām. Kursus nodrošina VIZU SIA, kas nav PVN maksātājs, tāpēc cenām PVN netiek pieskaitīts - norādītā cena ir galīgā.

ES regula 2019/947 nosaka, ka tālvadības pilotam atvērtajā kategorijā jābūt vismaz 16 gadus vecam, bet dalībvalstis šo slieksni var samazināt. Pirms pieteikšanās pārbaudi aktuālo prasību CAA vai pajautā man. Vecuma prasība neattiecas uz lidojumiem ar C0 klases rotaļu droniem.

Jā, kurss nav obligāts - A2 teoriju drīkst apgūt arī patstāvīgi. Tomēr eksāmena jautājumi ir precīzi formulēti un prasa saprast regulējumu, nevis atcerēties atbildes, tāpēc bez sagatavošanās ir viegli kļūdīties. Kurss ietaupa laiku: zini, kas tiek prasīts, kā formulēti jautājumi un kā pareizi veikt praktisko pašmācību. Lētākais ceļš ar atbalstu ir A2 pašmācību kurss.

C2 klasē ir droni līdz 4 kg ar C2 klases marķējumu, piemēram, DJI Mavic 4 Pro, Mavic 3 Pro, Mavic 3 Enterprise un Matrice 4 sērija. Klasi nosaka marķējums uz drona un tā dokumentācijā, nevis tikai svars, tāpēc pārbaudi konkrēto eksemplāru. Salīdzinājumam: DJI Air 3 un Air 3S ir C1 klasē, DJI Mini sērija, Neo un Flip - C0 klasē.

Jā, tieši tam A2 ir paredzēts, ja lido ar C2 klases dronu un ievēro nosacījumus: 30 m no neiesaistītām personām (5 m lēnā ātruma režīmā), līdz 120 m augstumam, redzamības zonā un ne virs pulcēšanās vietām. Tomēr daļa pilsētas ir ierobežotās lidojumu zonās, piemēram, lidostu un valsts objektu tuvumā, kur lidojums vēl jāsaskaņo. A2 sertifikāts saskaņošanu neaizstāj - kursā mācu, kā pārbaudīt zonu un saskaņot lidojumu.

Trīs lietas. Pirmkārt, jānokārto bezmaksas A1/A3 tiešsaistes tests CAA vietnē. Otrkārt, jāreģistrējas kā UAS ekspluatants, ja dronam ir kamera vai tas smagāks par 250 g. Treškārt, jāveic praktiskā pašmācība un jāaizpilda deklarācija. Tad var pieteikties A2 eksāmenam. Kursā palīdzu ar katru soli, un A1/A3 iesācēju kursus vadu DronuSkola.lv.

A2 kompetences sertifikāts ir derīgs 5 gadus. Tikpat ilgi derīga ir A1/A3 apliecība, tāpēc vērts sekot līdzi abu termiņiem. Kā sertifikātu atjaunot un kas notiek, ja termiņš notecējis, rakstu lapā A2 sertifikāta derīgums.

Nē. C1 klases drons (līdz 900 g) lido A1 apakškategorijā, kur pietiek ar A1/A3 apliecību: drīkst lidot apdzīvotā vietā un cilvēku tuvumā, bet ne apzināti virs neiesaistītām personām un nekad virs pulcēšanās vietām. A2 sertifikāts ar C1 dronu neko papildus nedod. A2 kļūst vajadzīgs, kad pārej uz C2 klases dronu.

Kopš 2024. gada 1. janvāra drons bez klases marķējuma, kas smagāks par 250 g (piemēram, Mavic 2, Mavic Air 2, Phantom 4), drīkst lidot tikai A3 apakškategorijā: vismaz 150 m no apbūves un bez neiesaistītiem cilvēkiem tuvumā. A2 sertifikāts šo ierobežojumu nenoņem. Pilsētā ar tādu dronu var lidot tikai specifiskajā kategorijā ar CAA atļauju, tāpēc parasti izdevīgāk ir pāriet uz C2 klases dronu.

Lēnā ātruma režīms ir C2 klases drona funkcija, kas ierobežo lidojuma ātrumu līdz 3 m/s. Kad tas ieslēgts, A2 apakškategorijā drīkst tuvoties neiesaistītām personām līdz 5 m, nevis 30 m. Pilotam šis režīms jāprot ieslēgt un izslēgt, un tā ir arī A2 eksāmena tēma. DJI droniem tas ir iestatījumos - kursā parādu, kur tieši.

Nē. A2 apakškategorijā virs neiesaistītām personām lidot nedrīkst, un virs cilvēku pulcēšanās vietām (koncerti, sapulces, pilni laukumi) nedrīkst nevienā atvērtās kategorijas apakškategorijā. Ja darbs prasa lidot virs cilvēkiem, tā ir specifiskā kategorija ar riska novērtējumu un CAA atļauju - par to vairāk SpecifiskāKategorija.lv.

A1 - lidojumi ar C0 un C1 klases droniem, drīkst lidot cilvēku tuvumā, bet ne virs pulcēšanās vietām. A2 - C2 klases droni, vismaz 30 m no neiesaistītām personām (5 m lēnā ātruma režīmā), vajadzīgs A2 sertifikāts. A3 - smagāki droni (C3, C4 un bez klases), tikai vismaz 150 m no apbūves un bez cilvēkiem tuvumā. Visām trim kopīgs: līdz 120 m augstumam un redzamības zonā. Detalizēti: A1, A2 un A3 kategoriju atšķirības.

Jā. A2 kompetences sertifikāts ir izdots pēc ES regulas 2019/947, tāpēc tas ir derīgs visās ES dalībvalstīs, kā arī Norvēģijā, Islandē, Lihtenšteinā un Šveicē. Pirms lidojuma ārzemēs gan jāpārbauda attiecīgās valsts lidojumu zonas un vietējās prasības, piemēram, apdrošināšana.

Daudziem darbiem - jā: nekustamā īpašuma, pasākumu un objektu foto un video, jumtu un fasāžu apskate pilsētā, ja ievēro A2 nosacījumus. Atvērtajā kategorijā nav atšķirības starp hobiju un komerciālu lidojumu - noteicošais ir risks. Ja darbs prasa BVLOS, lidojumus virs 120 m, virs cilvēkiem, kravas vai dronu virs 25 kg, vajadzīga specifiskā kategorija. Ja neesi drošs, izpildi testu sākumlapā.

Pirms derīguma termiņa beigām kompetence jāapliecina no jauna saskaņā ar CAA noteikto kārtību - atkārtoti nokārtojot pārbaudījumu vai izejot atsvaidzināšanas apmācību. Regulējums laika gaitā mainās, tāpēc pēc 5 gadiem zināšanas ir vērts atkārtot jebkurā gadījumā. Saviem kursa dalībniekiem pirms atjaunošanas izskaidroju, kas mainījies.

Atvērtajā kategorijā nakts lidojumi nav aizliegti, bet dronam jābūt ieslēgtai zaļajai mirgojošajai gaismai, un jāievēro visi apakškategorijas nosacījumi, arī tiešā redzamība. Tumsā grūtāk novērtēt attālumus un šķēršļus, tāpēc pirms darba naktī iesaku praktisku apmācību - man ir atsevišķs nakts lidojumu kurss.

Jā, pēc kursa mana saziņa ar Tevi nebeidzas. Palīdzu ar UAS ekspluatanta reģistrāciju CAA, ekspluatanta numura ievadīšanu dronā, Remote ID un lēnā ātruma režīma iestatīšanu, kā arī atbildu uz jautājumiem par pirmajiem lidojumiem pilsētā.

Jā, ir dronu kursa dāvanu karte, ko var izmantot visiem DronuEksperts.Lv kursiem, arī A2 kursiem DronuAkadēmija.lv. Uzraksti vai piezvani, un sagatavošu dāvanu karti vajadzīgajai summai vai konkrētam kursam.